Hochbelastbare Schwerlastplatten schützen sensible Untergründe: Fahrplatten aus Polyethylen bis ca. 130 t für Baustraßen, Schwerlastmatten aus recyceltem PVC bis ca. 40 t für Logistik, Events und Werkstatt. Rutschhemmend und im Verbund verlegbar.
Fahrplatten aus hochmolekularem Polyethylen für Fahrspuren, mobile Baustraßen und Zufahrten.
Flexibel und kostengünstig, aus dämpfendem und griffigem Recycling-PVC.
Hochbelastbar und für die Verbundverlegung ausgelegt.
Für einen stabilen Plattenverbund bei mobilen Baustraßen und zur Lagerung bei Vermietung und wiederholtem Einsatz.
Kantleisten erleichtern die Anfahrt und vermeiden Stolperfallen. Für TERRApublic gibt es sie mit 22 mm, für TERRAcargo mit 43 mm Höhe.
Schwerlastplatten schaffen eine stabile, rutschhemmende Oberfläche für Maschinen und Fahrzeuge, Fußgänger und Personal. Die Fahrplatten bestehen aus hochmolekularem Polyethylen, die Schwerlastmatten aus dämpfendem und griffigem Recycling-PVC. Typische Einsatzbereiche sind Baustellen, Logistik, Events und der Werkstattboden.
Die Schwerlastmatten lassen sich dank Falznut-System in einfacher Verlegung schnell, werkzeugfrei und sicher im Verbund verlegen und sparen Zeit. Die Platten schützen empfindliche Böden vor Schäden durch schwere Maschinen und hohe Belastungen und sorgen für Sicherheit auf der Fläche. Die Tragfähigkeit hängt vom jeweiligen Untergrund ab.
Das Sortiment reicht von Schwerlastmatten bis ca. 40 t bis zu Fahrplatten für Baufahrzeuge bis ca. 130 t.
Fahrplatten tragen Bagger, LKW und Kräne auch auf unwegsamen Untergründen und verhindern Festfahren und Einsinken. Als Bodenschutz bewahren sie sensible Flächen vor Schäden.
Mit Stahlverbindern und Schrauben entsteht ein stabiler Plattenverbund. Kunststoffplatten lassen sich zudem mit einem Dampfstrahler reinigen. Alle Fahrplatten und das gesamte Zubehör finden Sie auf der Fahrplatten-Seite.
Die Auswahl hängt von den Anforderungen an Anwendung, Belastung und Untergrund ab. Die wichtigsten Einsatzbereiche im Überblick:
Fahrstraßen, mobile Baustraßen und Zufahrten für Baufahrzeuge im unbefestigten Gelände von ca. 30 bis 130 t: Fahrplatten zum Verschrauben (TERRAtrack, TERRAtraffic 1 und 2).
Logistik, Baustellen, Lagerhallen, Lagerzelte und Werkstattboden bis ca. 40 t: TERRAcargo, ergänzt durch TERRAcargo S für die Verbundverlegung.
Events, Konzerte und mobile Logistik bis ca. 10 t: TERRApublic. Die Matten gibt es in Varianten mit und ohne Entwässerungslöcher: Wo Wasser ablaufen soll, passt TERRApublic Drain.
Schwerlastplatten ist der Oberbegriff für besonders belastbare Platten. Dazu gehören die Fahrplatten zum Verschrauben aus Polyethylen (TERRAtrack, TERRAtraffic) und die Schwerlastmatten aus recyceltem PVC (TERRApublic, TERRAcargo), die im Verbund verlegt werden.
Typische Anwendungen sind Events, Konzerte und andere Veranstaltungen, Logistik, Baustellen, Lagerhallen und Lagerzelte sowie der Werkstattboden. Im Gewerbe und in der Industrie dienen Schwerlastplatten außerdem als temporäre Lagerflächen. Dafür eignen sich die Schwerlastmatten TERRApublic und TERRAcargo. Für Fahrstraßen und mobile Baustraßen gibt es Fahrplatten.
Entscheidend sind die Anforderungen an die Belastung, die Materialqualität, eine rutschhemmende Oberfläche und die Handhabung, etwa eine schnelle Verbindung der Platten. Die Entscheidungshilfe oben ordnet jedem Einsatz das passende Modell zu.
Die Platten haben ein Falznut-System. Die Verbindung gelingt schnell, werkzeugfrei und sicher im Verbund, die einfache Verlegung spart Zeit. Kantleisten sorgen an den Rändern für barrierefreie Übergänge.
Die Preise richten sich nach Modell. Beispiel: TERRAtrack ab 43,96 €, TERRApublic ab 35,42 €, TERRAcargo ab 45,83 €, jeweils zzgl. MwSt. und Versandkosten. Aktuelle Preise und Staffelungen auf den Produktseiten.
TERRApublic und TERRApublic Drain sind bis ca. 10 t belastbar, TERRAcargo und TERRAcargo S bis ca. 40 t. Die Tragfähigkeit hängt vom Untergrund ab. Für höhere Lasten gibt es Fahrplatten bis ca. 130 t.
Schwerlastplatten verteilen die Punktlasten von Kränen, Baggern, LKW oder temporären Eventbauten großflächig auf den Untergrund. Das verhindert Einsinken und Risiken wie das Umkippen von Geräten. Rasenflächen, Pflastersteine und Sportflächen bleiben so vor Schäden geschützt.
Ja, auch mit schweren Maschinen im Rahmen der Belastbarkeit. TERRAcargo ist für Logistik, Baustellen und Lager ausgelegt. Bei schweren Baufahrzeugen und Baustraßen sind die Fahrplatten TERRAtrack, TERRAtraffic 1 und TERRAtraffic 2 mit ca. 30 bis 130 t vorgesehen.
Die Schwerlastmatten bestehen aus dämpfendem und griffigem Recycling-PVC. Die Oberfläche ist rutschhemmend und sorgt für Sicherheit auf Fahrwegen und Arbeitsflächen. Die Oberflächenstruktur sorgt für Rutschfestigkeit, die besonders bei nassen oder schlammigen Bedingungen wichtig ist.
Kunststoffplatten sind deutlich leichter und einfacher zu handhaben als Stahlplatten, das geringere Gewicht erleichtert Transport und Verlegung. Fahrplatten aus Polyethylen lassen sich mit einem Dampfstrahler reinigen, ohne dass Korrosion auftritt. Im Unterschied zu Asphalt oder Holz bestehen die Matten aus Recycling-PVC und werden mit dem Falznut-System im Verbund verlegt.
Fahrplatten aus hochmolekularem Polyethylen sind robust und bruchsicher. Sie sind witterungsbeständig und unempfindlich gegenüber UV-Strahlung, Korrosion und Temperaturschwankungen, außerdem resistent gegenüber vielen Chemikalien. Das macht sie zu einer dauerhaften und langlebigen Lösung mit langer Lebensdauer.
Ja. Die Schwerlastmatten sind in vielen Bereichen einsetzbar: bei Events und Konzerten im Freien ebenso wie in Lagerhallen, Lagerzelten und als Werkstattboden.
TERRApublic ist eine flexible, dämpfende und griffige Matte für Events, Konzerte und andere Veranstaltungen sowie für mobile Logistik. TERRApublic Drain hat zusätzlich Entwässerungslöcher. Für schwere Fahrzeuge gibt es Fahrplatten.
Die Matten sind auch als robuster Werkstattboden in Werkstätten einsetzbar. Kantleisten in 22 mm oder 43 mm Höhe schaffen barrierefreie Übergänge und vermeiden Stolperfallen.
Die Abmessungen stehen auf der jeweiligen Produktseite. TERRAcargo S ist die kleine Variante für die Verbundverlegung mit TERRAcargo.
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